Línea 11 del Metro de Madrid
Siete estaciones entre Plaza Elíptica y La Fortuna, en Leganés: una línea corta de Carabanchel con transbordo a la circular.
Cómo es la Línea 11
Con 6,77 km y siete estaciones, la línea 11 es, sin contar el Ramal, la más corta del metro. Funciona como una línea local del distrito de Carabanchel: de Plaza Elíptica pasa por Abrantes, Pan Bendito, San Francisco, Carabanchel Alto y La Peseta, y solo su cabecera sur, La Fortuna, queda fuera de Madrid, en Leganés.
Su única correspondencia con otra línea de metro es la de Plaza Elíptica con la línea 6. Allí, en Abrantes, en Pan Bendito y en La Fortuna enlaza también con autobuses interurbanos. Todas sus estaciones están en zona A salvo La Fortuna, que está en la B1. De un extremo a otro el viaje dura unos 15 minutos.
Estaciones de la Línea 11
7 estaciones, 1 de ellas con correspondencia con otra línea (marcadas con un anillo y los colores de las otras líneas).
Plaza Elíptica – La Fortuna
Recorrido principal, 7 estaciones
Historia
Abrió el 16 de noviembre de 1998 con tres estaciones, Plaza Elíptica, Abrantes y Pan Bendito, y fue la primera línea nueva en casi 20 años. Por su baja demanda, en 2000 se instalaron en los andenes unos soportes metálicos para que pudieran usarla trenes de gálibo estrecho, que circularon hasta 2010.
En 2006 cerró unos días para elevar la tensión de la catenaria a 1.500 voltios y el 18 de diciembre se abrió la primera ampliación, con San Francisco, Carabanchel Alto y La Peseta: 2,7 km de túnel excavados por la tuneladora Excavolina, con un presupuesto de 172 millones de euros. Las tres estaciones tienen vestíbulos y ascensores más amplios que las de 1998; Carabanchel Alto conserva una boca clásica por estar en el centro histórico del barrio.
La prolongación a La Fortuna, en Leganés, se construyó entre 2007 y 2010 y abrió el 5 de octubre de 2010. Su túnel sigue bajo la M-40 hasta las cocheras de Cuatro Vientos, pero no se llegó a construir allí una estación con enlace a la línea 10. Hacia el norte, la tuneladora de la ampliación a Conde de Casal arrancó el 26 de marzo de 2026 y el 28 de septiembre siguió su avance desde Madrid Río hacia Atocha.
Horario y frecuencia
En días laborables pasa un tren cada 5,5 a 6,5 minutos entre las 7:00 y las 9:30, y cada 7 minutos el resto del día hasta las 22:00. Los primeros trenes, desde las 6:05, pasan cada 6,5 a 10,5 minutos de lunes a viernes y cada 7 a 9 los fines de semana. Después, los sábados, domingos y festivos el intervalo es de 7,5 minutos durante casi todo el día. A partir de la medianoche se amplía a 15 minutos, todos los días de la semana.
Los trenes
La línea no tiene flota propia y ha recibido trenes sobrantes de otras: la serie 5000 de 1998 a 2000, la 2000 en su etapa de gálibo estrecho, la 3000 desde el 18 de diciembre de 2006 y la 8000 2.ª, encargada en parte para ella, desde diciembre de 2010. Desde el 15 de enero de 2025 circulan unidades de la serie 9700 llegadas de MetroEste, y desde entonces solo trenes de la serie 9000 de tres coches.
Preguntas frecuentes
Porque La Fortuna está en el municipio de Leganés, fuera de Madrid, y le corresponde la zona B1. El resto de la línea está en la zona A. La estación, que abrió el 5 de octubre de 2010, da servicio a unos 15.000 vecinos.
Está en obras la ampliación de Plaza Elíptica a Conde de Casal, con dos estaciones nuevas, Comillas y Madrid Río, y tres de enlace: Palos de la Frontera, Atocha y Conde de Casal. La tuneladora llegó a Madrid Río el 10 de junio de 2026 y el 28 de septiembre reanudó la marcha hacia Atocha.
El túnel de la prolongación a La Fortuna continúa bajo la M-40 hasta las cocheras de Cuatro Vientos y termina muy cerca de la estación de la línea 10, pero la estación de Cuatro Vientos de la línea 11 no se llegó a construir.
Los datos de estaciones, horarios y tarifas de esta página proceden de la información publicada por Metro de Madrid y de los datos abiertos del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), y se contrastan con fuentes publicadas. Madrid Metro es una guía independiente: no la gestiona Metro de Madrid ni tiene relación con el operador. Consulta metromadrid.es antes de viajar.