Línea 7 del Metro de Madrid
De Pitis a Estadio Metropolitano y, con cambio de tren, hasta Hospital del Henares por Coslada y San Fernando.
Cómo es la Línea 7
La línea 7 tiene 28 km y dos tramos que se explotan por separado. El principal, de 24 estaciones, baja desde Pitis, en Fuencarral-El Pardo, por Tetuán hasta Chamberí; allí gira al este por Cea Bermúdez, José Abascal, María de Molina y Avenida de América hasta Cartagena, y sigue por el Parque de las Avenidas, Ciudad Lineal y San Blas-Canillejas hasta Estadio Metropolitano. Desde ahí, MetroEste continúa con siete estaciones más por Coslada y San Fernando de Henares hasta Hospital del Henares.
Enlaza con la 2 en Canal, con la 10 en Gregorio Marañón, con la 5 en Pueblo Nuevo, con la circular en Guzmán el Bueno y Avenida de América, y allí también con la 4 y la 9. Tiene Cercanías en Pitis y Coslada Central. Se cruza con la línea 1 sin transbordo directo.
Estaciones de la Línea 7
31 estaciones, 5 de ellas con correspondencia con otra línea (marcadas con un anillo y los colores de las otras líneas).
Estadio Metropolitano – Pitis
Recorrido principal, 24 estaciones
Ramal desde Hospital del Henares
Se reincorpora en Estadio Metropolitano
Historia
La línea abrió el 17 de julio de 1974 entre Pueblo Nuevo y Las Musas, y el 17 de marzo de 1975 llegó a Avenida de América. Durante más de veinte años fue una radial sin paso por el centro, y la longitud del transbordo en Avenida de América hizo que su demanda quedara por debajo de la media.
La ampliación al oeste se abrió en cuatro fases: Gregorio Marañón el 13 de marzo de 1998, Alonso Cano y Canal el 16 de octubre, Valdezarza el 12 de febrero de 1999 y, el 29 de marzo, las estaciones de Antonio Machado a Lacoma. Pitis tuvo durante años un horario restringido: cerraba a las 22:10 y la cabecera pasaba a Lacoma, hasta el 1 de mayo de 2018. Arroyofresno, construida años antes, abrió el 23 de marzo de 2019.
Por el este, el 5 de mayo de 2007 se inauguró el tramo de Las Musas a Henares, con la estación Estadio Olímpico, rebautizada Estadio Metropolitano el 26 de junio de 2017, y el 11 de febrero de 2008, Hospital del Henares. MetroEste sufrió hundimientos y filtraciones por la disolución de un depósito salino del subsuelo: cerró parcial o totalmente en varias ocasiones, quedó cortado desde el 27 de julio de 2024 y reabrió completo el 22 de noviembre de 2025.
Horario y frecuencia
En Estadio Metropolitano hay que cambiar de tren en un andén central. Hacia MetroEste el paso es directo, pero necesitas un título válido para salir por los tornos entre Barrio del Puerto y Hospital del Henares; en sentido contrario, al entrar en el tramo de Madrid se valida un billete de zona A. El operador da intervalos de 4,5 a 5,5 minutos en la punta de mañana de días laborables y de 5,5 a 6,5 el resto del día. Los sábados, domingos y festivos pasa un tren cada 7,5 minutos casi todo el día, y tras la medianoche, cada 15.
Los trenes
El tramo principal funciona desde 2006 con trenes de la serie 9000 de seis coches, aunque en mayo de 2026, por falta de unidades, se incorporaron por primera vez trenes de la serie 7000 llegados de la línea 10. MetroEste usa desde 2007 la serie 9700, la versión de tres coches de los 9000. En los años setenta la línea empezó con la serie 5000 y, durante unos meses, con unidades de la serie 1000.
Preguntas frecuentes
Porque MetroEste, que sale del término municipal de Madrid, se explota como un tramo independiente en otra zona tarifaria. El cambio se hace cruzando un andén central, igual que en Puerta de Arganda (línea 9) y Tres Olivos (línea 10).
Las filtraciones del río Jarama disolvieron un depósito salino bajo el trazado: el terreno se hundió junto a Henares y en Hospital del Henares el suelo se elevó. Hubo varios cierres desde 2007, el último desde el 27 de julio de 2024, y el tramo reabrió completo el 22 de noviembre de 2025.
Desde el 26 de junio de 2017, cuando la antigua Estadio Olímpico cambió de nombre por la inauguración del nuevo estadio del Atlético de Madrid, situado junto a la estación: el antiguo Estadio de la Peineta. La estación había abierto el 5 de mayo de 2007.
Los datos de estaciones, horarios y tarifas de esta página proceden de la información publicada por Metro de Madrid y de los datos abiertos del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), y se contrastan con fuentes publicadas. Madrid Metro es una guía independiente: no la gestiona Metro de Madrid ni tiene relación con el operador. Consulta metromadrid.es antes de viajar.