Ramal del Metro de Madrid
Dos estaciones y menos de un kilómetro entre Ópera y Príncipe Pío, una línea pensada para hacer transbordo.
Cómo es la Ramal
El Ramal, también llamado línea R, recorre 0,99 km y solo tiene dos estaciones, ambas en el distrito Centro. Sale de la plaza de Isabel II, pasa bajo la plaza de Oriente y los jardines del Moro del Palacio Real y termina bajo el edificio de la antigua estación del Norte, junto a la glorieta de San Vicente.
Su utilidad es facilitar transbordos: en Ópera enlaza con las líneas 2 y 5, y en Príncipe Pío, con la línea 6, la línea 10, Cercanías y los autobuses interurbanos. En el túnel solo circulan dos trenes, que se cruzan a mitad de recorrido.
Estaciones de la Ramal
2 estaciones, 2 de ellas con correspondencia con otra línea (marcadas con un anillo y los colores de las otras líneas).
Historia
Se abrió el 27 de diciembre de 1925 como ramal de la línea 2, con el mismo trayecto que hoy, para unir el centro con la estación del Norte, una de las principales salidas ferroviarias de Madrid hacia el norte y el oeste. Por estar esa estación en la ribera del Manzanares, el túnel salva el fuerte desnivel de la cuesta de San Vicente.
La estación de cabecera en el centro se llamaba Isabel II. Tras la proclamación de la Segunda República pasó a llamarse Ópera el 24 de junio de 1931; el 5 de junio de 1937 se rebautizó Fermín Galán, como la plaza, y en 1939 recuperó el nombre de Ópera, que mantiene.
En mayo de 1995, con el cierre de la circular de la línea 6, la estación del Norte se integró en la red, pasó a llamarse Príncipe Pío por el monte situado detrás y se amplió con un transbordo a la línea 10 bajo los andenes del Ramal. En 2007 se abrió el intercambiador de autobuses en el antiguo patio. Del 15 de mayo al 30 de agosto de 2010 el Ramal cerró para mejorar el túnel y electrificarlo a 1.500 voltios.
Horario y frecuencia
De lunes a viernes pasa un tren cada 4,5 a 5,5 minutos desde la apertura hasta las 22:00. Los sábados, domingos y festivos los intervalos son de 7 a 9 minutos a primera hora y de 7,5 a 8,5 hasta las 11:00; después bajan a 4,5-5,5 minutos hasta las 22:00. A partir de esa hora el paso es de 7,5 minutos y, tras la medianoche, de 15. En Ópera hay un único andén, cuya vía conecta con la de la línea 2; en Príncipe Pío hay dos, pero solo uno se usa con viajeros.
Los trenes
Como su única conexión de vías es con la línea 2, el Ramal usa los mismos trenes que esta. Tras la reforma de 2010, a partir del 30 de agosto dejaron de circular los de la serie 2000 y desde entonces prestan servicio trenes de la serie 3000. Sus andenes miden 60 m y el túnel es de vía doble y gálibo estrecho.
Preguntas frecuentes
Abrió como Isabel II, por la plaza. La República suprimió en 1931 los nombres que aludían a la Monarquía y pasó a ser Ópera; en 1937 se llamó Fermín Galán, el nombre que había recibido la plaza. En 1939 volvió a llamarse Ópera.
Porque solo tiene dos paradas y un túnel de vía doble de algo más de un kilómetro. Los dos circulan a la vez y se cruzan a mitad de camino. En Príncipe Pío una de las dos vías se usa como cochera para estacionar un convoy.
Era la estación de ferrocarril que comunicaba Madrid con el norte y el oeste de la península, y el motivo por el que se construyó el Ramal en 1925. En 1995 se integró en la línea 6 y tomó el nombre de Príncipe Pío, por el monte que tiene detrás.
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